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Gatto delle nevi Prinoth Cortina 2021

Investitionen

Die neu im Skigebiet Cortina d'Ampezzo realisierten Einrichtungen, Pisten und Bergbahnen.

©Martina De Biasi

 

 

2021 | Cortina Skyline

Weihnachten 2021 wurde die „Cortina Skyline” eingeweiht, die das Tofana-Gebiet (Son dei Prade) mit den 5 Torri (Bai de Dones) verbindet. Diese neue Gondelbahn ist ein bedeutender Meilenstein für das Ampezzo-Gebiet, da sie es ermöglicht, die Sellaronda-Tour (Giro dei 4 passi), die Super8-Ski Tour und die Gebirgsjäger-Skitour mit immer angeschnallten Skiern zu fahren. Zu den Zielsetzungen gehörte hier auch die Verringerung des Autoverkehrs zugunsten einer umweltverträglicheren Mobilität. Finanziert wurde die Gondelbahn aus Mitteln für die Grenzgemeinden und von der Regierung im Rahmen eines größeren Projekts nach der Ski-WM 2021. Diese Bergbahn hat 52 Zehner-Kabinen.

2021 | Cortina Skyline

Weihnachten 2021 wurde die „Cortina Skyline” eingeweiht, die das Tofana-Gebiet (Son dei Prade) mit den 5 Torri (Bai de Dones) verbindet. Diese neue Gondelbahn ist ein bedeutender Meilenstein für das Ampezzo-Gebiet, da sie es ermöglicht, die Sellaronda-Tour (Giro dei 4 passi), die Super8-Ski Tour und die Gebirgsjäger-Skitour mit immer angeschnallten Skiern zu fahren. Zu den Zielsetzungen gehörte hier auch die Verringerung des Autoverkehrs zugunsten einer umweltverträglicheren Mobilität. Finanziert wurde die Gondelbahn aus Mitteln für die Grenzgemeinden und von der Regierung im Rahmen eines größeren Projekts nach der Ski-WM 2021. Diese Bergbahn hat 52 Zehner-Kabinen.

 

 

2021 | Sessellift Bus Tofana - Ra Valles

Seit der Wintersaison 2021-2022 ersetzt eine neue kuppelbare 4er-Sesselbahn mit Schutzhaube die vorherigen gleichnamigen 3er- und 2er-Sessellifte. Dieser Lift ermöglicht es den Skifahrern, auf einer Naturschneepiste zu fahren und dank der vollständig modernisierten Sesselbahn, die allen Ansprüchen gerecht wird, fast die Cima Tofana zu erreichen. Die neue Sesselbahn hat eine Zwischenstation mit 90°-Kehre bei der Talstation des bestehenden Sessellifts „Bus di Tofana“ und, im Vergleich zum alten Lift, eine niedrigere und nach rechts versetzte Bergstation. Die neue Sesselbahn ermöglicht das Skifahren zwischen 2700 und 2200 m Höhe.

2021 | Sessellift Bus Tofana - Ra Valles

Seit der Wintersaison 2021-2022 ersetzt eine neue kuppelbare 4er-Sesselbahn mit Schutzhaube die vorherigen gleichnamigen 3er- und 2er-Sessellifte. Dieser Lift ermöglicht es den Skifahrern, auf einer Naturschneepiste zu fahren und dank der vollständig modernisierten Sesselbahn, die allen Ansprüchen gerecht wird, fast die Cima Tofana zu erreichen. Die neue Sesselbahn hat eine Zwischenstation mit 90°-Kehre bei der Talstation des bestehenden Sessellifts „Bus di Tofana“ und, im Vergleich zum alten Lift, eine niedrigere und nach rechts versetzte Bergstation. Die neue Sesselbahn ermöglicht das Skifahren zwischen 2700 und 2200 m Höhe.

 

 

2020 | OBELL’X

Die Firma Ista hat die Obell'x auf die Piste gebracht, vom Tal aus funkgesteuerte Sprengmodule, die durch Explosionen eines Gasgemisches (Wasserstoff und Sauerstoff) kontrollierte Lawinen auslösen können, um die Hänge oberhalb der Pisten zu sichern. Die Obell'x sind Teil eines wichtigen Systems zur künstlichen Lawinenauslösung für die Piste „Vertigine“. Kurios: Die Explosionen erzeugen nur Wasserdampf, ohne umweltschädliche Substanzen. Die Positionierung der Module gehörte zum Interventionsplan für die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2021.

@ISTA

2020 | OBELL’X

Die Firma Ista hat die Obell'x auf die Piste gebracht, vom Tal aus funkgesteuerte Sprengmodule, die durch Explosionen eines Gasgemisches (Wasserstoff und Sauerstoff) kontrollierte Lawinen auslösen können, um die Hänge oberhalb der Pisten zu sichern. Die Obell'x sind Teil eines wichtigen Systems zur künstlichen Lawinenauslösung für die Piste „Vertigine“. Kurios: Die Explosionen erzeugen nur Wasserdampf, ohne umweltschädliche Substanzen. Die Positionierung der Module gehörte zum Interventionsplan für die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2021.


@ISTA

 

 

2019/20 | Gondelbahn Cortina - Col Druscié

Die neue Seilbahn „Cortina-Col Drusciè“ ersetzt den ersten Teilabschnitt der bisherigen Seilbahn „Freccia nel Cielo“ und wurde am 11. Januar 2020 eingeweiht. Diese Gondelbahn macht Zwischenstation in Colfiere und hat es somit ermöglicht, bequem auf Skiern den Zielbereich der Alpinen Skiweltmeisterschaftsrennen Cortina 2021 zu erreichen. Durch die neue Lage konnte der alte Sessellift „Colfiere“ stillgelegt werden. Die Kabinen dieser neuen Bergbahn bieten Platz für 10 Personen, die maximale Förderungskapazität beträgt 1.800 Personen pro Stunde, im Gegensatz zu den 600 der vorherigen Seilbahn.

2019/20 | Gondelbahn Cortina - Col Druscié

Die neue Seilbahn „Cortina-Col Drusciè“ ersetzt den ersten Teilabschnitt der bisherigen Seilbahn „Freccia nel Cielo“ und wurde am 11. Januar 2020 eingeweiht. Diese Gondelbahn macht Zwischenstation in Colfiere und hat es somit ermöglicht, bequem auf Skiern den Zielbereich der Alpinen Skiweltmeisterschaftsrennen Cortina 2021 zu erreichen. Durch die neue Lage konnte der alte Sessellift „Colfiere“ stillgelegt werden. Die Kabinen dieser neuen Bergbahn bieten Platz für 10 Personen, die maximale Förderungskapazität beträgt 1.800 Personen pro Stunde, im Gegensatz zu den 600 der vorherigen Seilbahn.

 

 

2019/20 | Piste Lino Lacedelli

Die im Skigebiet 5 Torri gelegene Piste „Lino Lacedelli“, wurde am 12. Januar 2020 eingeweiht und für die Qualifikationsrennen der Alpinen Ski-WM Cortina 2021 genutzt, insbesondere für die Slalom- und Riesenslalom-Trainingsläufe. Die mit einer Beschneiungsanlage ausgestattete, über 1200 Metern lange Piste weist einen Höhenunterschied von fast 300 Höhenmetern auf: vom Start in fast 2.160 m bis zum Zieleinlauf in etwa 1.900 m Höhe. Die „Lino Lacedelli“ ist eine mittelschwere Piste mit einer durchschnittlichen Neigung von 23,30 %, mit Ausnahme einiger Abschnitte

@Martina De Biasi

2019/20 | Piste Lino Lacedelli

Die im Skigebiet 5 Torri gelegene Piste „Lino Lacedelli“, wurde am 12. Januar 2020 eingeweiht und für die Qualifikationsrennen der Alpinen Ski-WM Cortina 2021 genutzt, insbesondere für die Slalom- und Riesenslalom-Trainingsläufe. Die mit einer Beschneiungsanlage ausgestattete, über 1200 Metern lange Piste weist einen Höhenunterschied von fast 300 Höhenmetern auf: vom Start in fast 2.160 m bis zum Zieleinlauf in etwa 1.900 m Höhe. Die „Lino Lacedelli“ ist eine mittelschwere Piste mit einer durchschnittlichen Neigung von 23,30 %, mit Ausnahme einiger Abschnitte


@Martina De Biasi

 

 

2020 | Das Wasserbecken 5 Torri

Das künstliche Wasserbecken für das Skigebiet 5 Torri wurde am Fuße des Averau, bei der Talstation des Sessellifts Potor gebaut und speist das System der programmierbaren Beschneiung der Pisten des Skigebiets. Dieses Becken weist eine Kapazität von 20.000 Kubikmetern und eine Fläche von 4.350 Quadratmetern auf. Es kann auch für den Katastrophenschutz als Löschmittel und für die Wasserversorgung genutzt werden.

2020 | Das Wasserbecken 5 Torri

Das künstliche Wasserbecken für das Skigebiet 5 Torri wurde am Fuße des Averau, bei der Talstation des Sessellifts Potor gebaut und speist das System der programmierbaren Beschneiung der Pisten des Skigebiets. Dieses Becken weist eine Kapazität von 20.000 Kubikmetern und eine Fläche von 4.350 Quadratmetern auf. Es kann auch für den Katastrophenschutz als Löschmittel und für die Wasserversorgung genutzt werden.

 

 

2019 | Vertigine

Auf der anlässlich der italienischen Alpinen Skimeisterschaften im März 2019 eingeweihten Piste „Vertigine“ wurden die Rennen der Herren bei den Alpinen Skiweltmeisterschaften Cortina 2021 ausgetragen. Sie ist 2,5 km lang, mit einem Höhenunterschied von 805 Metern, einer maximalen Neigung von 62 % und einer  durchschnittlichen Neigung von 31,6 %: Vom Start über der Bergstation des Sessellifts Duca d'Aosta-Pomedes führt die Abfahrt auf die Pisten „Valone“, dann auf die legendäre „Canalone“ und auf die „Vertigine Bianca“. Der neue Sprung dieser Piste wurde dem heimischen Spitzensportler und Botschafter von Cortina 2021 Kristian Ghedina gewidmet.

@Martina De Biasi

2019 | Vertigine

Auf der anlässlich der italienischen Alpinen Skimeisterschaften im März 2019 eingeweihten Piste „Vertigine“ wurden die Rennen der Herren bei den Alpinen Skiweltmeisterschaften Cortina 2021 ausgetragen. Sie ist 2,5 km lang, mit einem Höhenunterschied von 805 Metern, einer maximalen Neigung von 62 % und einer  durchschnittlichen Neigung von 31,6 %: Vom Start über der Bergstation des Sessellifts Duca d'Aosta-Pomedes führt die Abfahrt auf die Pisten „Valone“, dann auf die legendäre „Canalone“ und auf die „Vertigine Bianca“. Der neue Sprung dieser Piste wurde dem heimischen Spitzensportler und Botschafter von Cortina 2021 Kristian Ghedina gewidmet.


@Martina De Biasi

 

 

2018 | Scoiattolo

An den Hängen des Faloria wurde die neue Piste „Scoiattolo“ gebaut, die dreizehnte schwarze Piste des Skigebiets. Sie beginnt auf einer Höhe von 2.054 m, bei der Bergstation des Sessellifts Bigontina, und führt fast 1 km lang mit einer maximalen Neigung von 55%, einem Höhenunterschied von 238 Metern und abschließend mit einer Steilwand für Skiexperten ins Tal. Für die Zulassung als Wettkampfstrecke für Slalomrennen wurde die Piste mit einem modernen programmierten Beschneiungssystem sowie mit Zeitmessanlagen ausgestattet.

©Martina De Biasi

2018 | Scoiattolo

An den Hängen des Faloria wurde die neue Piste „Scoiattolo“ gebaut, die dreizehnte schwarze Piste des Skigebiets. Sie beginnt auf einer Höhe von 2.054 m, bei der Bergstation des Sessellifts Bigontina, und führt fast 1 km lang mit einer maximalen Neigung von 55%, einem Höhenunterschied von 238 Metern und abschließend mit einer Steilwand für Skiexperten ins Tal. Für die Zulassung als Wettkampfstrecke für Slalomrennen wurde die Piste mit einem modernen programmierten Beschneiungssystem sowie mit Zeitmessanlagen ausgestattet.


©Martina De Biasi

 

 

2018 | Druscié A und Druscié B

Die zwei Pisten von Col Druscié wurden im Hinblick auf die Alpinen Skiweltmeisterschaften 2021 einer umfangreichen Neugestaltung unterzogen. Die neue „Druscié A“, die anlässlich der italienischen Alpinen Skimeisterschaften eingeweiht wurde, war Austragungsort der technischen Probeläufe der Weltmeisterschaften, wie Torlauf der Damen, der Herren und Mannschafts-Testläufe. Heute ist die Piste 100 Meter breit, damit ein Teil als Trainingsstrecke reserviert werden kann. Die „Drusciè B“ hingegen, zum Aufwärmen der Athleten vor den Weltcup-Rennen 2021 in Cortina konzipiert, wurde mit einer neuartigen Streckenführung und einer Breite von 40 Metern komplett erneuert.

©Martina De Biasi

2018 | Druscié A und Druscié B

Die zwei Pisten von Col Druscié wurden im Hinblick auf die Alpinen Skiweltmeisterschaften 2021 einer umfangreichen Neugestaltung unterzogen. Die neue „Druscié A“, die anlässlich der italienischen Alpinen Skimeisterschaften eingeweiht wurde, war Austragungsort der technischen Probeläufe der Weltmeisterschaften, wie Torlauf der Damen, der Herren und Mannschafts-Testläufe. Heute ist die Piste 100 Meter breit, damit ein Teil als Trainingsstrecke reserviert werden kann. Die „Drusciè B“ hingegen, zum Aufwärmen der Athleten vor den Weltcup-Rennen 2021 in Cortina konzipiert, wurde mit einer neuartigen Streckenführung und einer Breite von 40 Metern komplett erneuert.


©Martina De Biasi