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Gatto delle nevi Prinoth Cortina 2021

Investimenti

Le nuove infrastrutture, piste e impianti realizzati nel comprensorio sciistico di Cortina d'Ampezzo.

©Martina De Biasi
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2021 | Cortina Skyline

A Natale 2021 ha inaugurato Cortina Skyline, il collegamento tra le Tofane (Son dei Prade) e le 5 Torri (Bai de Dones). La nuova cabinovia rappresenta un traguardo significativo per l’ampezzano, rendendo finalmente possibile raggiungere e percorrere – sci a piedi – il giro del Sellaronda (Giro dei 4 passi), il Super8 Ski Tour, e il Giro della Grande Guerra. Tra gli obiettivi del nuovo impianto, anche lo snellimento del traffico automobilistico a vantaggio di una mobilità più sostenibile a livello ambientale.  L’opera è stata realizzata con fondi per i Comuni di confine e del Governo, all’interno di un progetto più ampio di opere post Mondiali 2021. L’impianto ha una portata oraria iniziale di 1100 persone, che potrà aumentare fino a 1800, con 54 cabine da dieci posti.

 

2021 | Cortina Skyline

A Natale 2021 ha inaugurato Cortina Skyline, il collegamento tra le Tofane (Son dei Prade) e le 5 Torri (Bai de Dones). La nuova cabinovia rappresenta un traguardo significativo per l’ampezzano, rendendo finalmente possibile raggiungere e percorrere – sci a piedi – il giro del Sellaronda (Giro dei 4 passi), il Super8 Ski Tour, e il Giro della Grande Guerra. Tra gli obiettivi del nuovo impianto, anche lo snellimento del traffico automobilistico a vantaggio di una mobilità più sostenibile a livello ambientale.  L’opera è stata realizzata con fondi per i Comuni di confine e del Governo, all’interno di un progetto più ampio di opere post Mondiali 2021. L’impianto ha una portata oraria iniziale di 1100 persone, che potrà aumentare fino a 1800, con 54 cabine da dieci posti.

 

2021 |Seggiovia Bus Tofana - Ra Valles

La nuova seggiovia quadriposto ad agganciamento automatico con cupola di protezione sostituisce, dalla stagione invernale 2021-2022, le omonime seggiovie triposto e biposto preesistenti. L’impianto consente di rinnovare un percorso sciistico su neve naturale che permette allo sciatore di arrivare quasi a Cima Tofana grazie alla seggiovia completamente modernizzata e adatta alle esigenze di tutti.

L'impianto prevede una stazione intermedia con una curva a 90° nei pressi della partenza dell'attuale seggiovia Bus di Tofana e arrivo posizionato più in basso e spostato sulla destra rispetto a quello del vecchio impianto. Il nuovo impianto consente di sciare in un’area compresa tra i 2700 e i 2200 m di quota.

2021 |Seggiovia Bus Tofana - Ra Valles

La nuova seggiovia quadriposto ad agganciamento automatico con cupola di protezione sostituisce, dalla stagione invernale 2021-2022, le omonime seggiovie triposto e biposto preesistenti. L’impianto consente di rinnovare un percorso sciistico su neve naturale che permette allo sciatore di arrivare quasi a Cima Tofana grazie alla seggiovia completamente modernizzata e adatta alle esigenze di tutti.

L'impianto prevede una stazione intermedia con una curva a 90° nei pressi della partenza dell'attuale seggiovia Bus di Tofana e arrivo posizionato più in basso e spostato sulla destra rispetto a quello del vecchio impianto. Il nuovo impianto consente di sciare in un’area compresa tra i 2700 e i 2200 m di quota.

2020 | OBELL’X

La società Ista ha messo in pista le Obell’x, moduli esploditori radiocomandati da valle e per mezzo di esplosioni grazie ad una miscela di gas (idrogeno e ossigeno), sono in grado di innescare delle valanghe controllate per bonificare i versanti a monte delle piste. Le Obell’x fanno parte di un importante sistema di distacco artificiale di valanghe a servizio della pista Vertigine. Curiosità: le esplosioni producono esclusivamente vapore acqueo, senza alcuna sostanza inquinante o dannosa per l'ambiente. Il posizionamento dei dispositivi rientra nel piano interventi in vista dei Mondiali di sci alpino 2021.

@ISTA

2020 | OBELL’X

La società Ista ha messo in pista le Obell’x, moduli esploditori radiocomandati da valle e per mezzo di esplosioni grazie ad una miscela di gas (idrogeno e ossigeno), sono in grado di innescare delle valanghe controllate per bonificare i versanti a monte delle piste. Le Obell’x fanno parte di un importante sistema di distacco artificiale di valanghe a servizio della pista Vertigine. Curiosità: le esplosioni producono esclusivamente vapore acqueo, senza alcuna sostanza inquinante o dannosa per l'ambiente. Il posizionamento dei dispositivi rientra nel piano interventi in vista dei Mondiali di sci alpino 2021.


@ISTA

2019/20 | Cabinovia Cortina - Col Druscié

La nuova cabinovia Cortina-Col Drusciè sostituisce il primo troncone dalla precedente funivia Freccia nel Cielo ed è stata inaugurata l'11 gennaio 2020. La cabinovia ha una stazione intermedia a Colfiere, che permette di raggiungere agevolmente,  con i sci ai piedi, l'area d'arrivo dei campionati del Mondo di Sci Alpino Cortina 2021. Questo nuovo posizionamento ha permesso lo smantellamento della vecchia seggiovia Colfiere. Il nuovo impianto ha cabine da 10 persone, con una portata massima di 1.800 persone l’ora, rispetto alle 600 della precedente funivia. 

2019/20 | Cabinovia Cortina - Col Druscié

La nuova cabinovia Cortina-Col Drusciè sostituisce il primo troncone dalla precedente funivia Freccia nel Cielo ed è stata inaugurata l'11 gennaio 2020. La cabinovia ha una stazione intermedia a Colfiere, che permette di raggiungere agevolmente,  con i sci ai piedi, l'area d'arrivo dei campionati del Mondo di Sci Alpino Cortina 2021. Questo nuovo posizionamento ha permesso lo smantellamento della vecchia seggiovia Colfiere. Il nuovo impianto ha cabine da 10 persone, con una portata massima di 1.800 persone l’ora, rispetto alle 600 della precedente funivia. 

2019/20 | Pista Lino Lacedelli

La  pista “Lino Lacedelli” nella ski area Cinque Torri, inaugurata il 12 gennaio 2020, viene utilizzata per le gare di qualificazione dei Campionati del Mondo di Sci Alpino Cortina 2021, in particolare  per le prove di slalom gigante e slalom speciale. Dotata di un sistema di innevamento artificiale, la pista, con una lunghezza di oltre 1200 metri e quasi 300 metri di dislivello partendo da quasi 2.160 m.s.l.m. giungendo a circa 1.900 m.s.l.m..La "Lino Lacedelli" presenta un tracciato di media difficoltà, con pendenze medie al 23,30%, ad eccezione di alcuni tratti.

@Martina De Biasi

2019/20 | Pista Lino Lacedelli

La  pista “Lino Lacedelli” nella ski area Cinque Torri, inaugurata il 12 gennaio 2020, viene utilizzata per le gare di qualificazione dei Campionati del Mondo di Sci Alpino Cortina 2021, in particolare  per le prove di slalom gigante e slalom speciale. Dotata di un sistema di innevamento artificiale, la pista, con una lunghezza di oltre 1200 metri e quasi 300 metri di dislivello partendo da quasi 2.160 m.s.l.m. giungendo a circa 1.900 m.s.l.m..La "Lino Lacedelli" presenta un tracciato di media difficoltà, con pendenze medie al 23,30%, ad eccezione di alcuni tratti.


@Martina De Biasi

2020 | Bacino idrico 5 Torri

Il bacino idrico per la ski area Cinque Torri verrà realizzato ai piedi del monte Averau, presso la stazione di valle della seggiovia Potor e garantirà l'attività di innevamento artificiale per le piste della ski area. Il lago artificiale avrà una capacità di 20.000m3  e una superficie di 4.350m2.  Il bacino idrico sarà anche utilizzabile per le attività della protezione civile come risorsa antincendio e approvigionamento idrico.

2020 | Bacino idrico 5 Torri

Il bacino idrico per la ski area Cinque Torri verrà realizzato ai piedi del monte Averau, presso la stazione di valle della seggiovia Potor e garantirà l'attività di innevamento artificiale per le piste della ski area. Il lago artificiale avrà una capacità di 20.000m3  e una superficie di 4.350m2.  Il bacino idrico sarà anche utilizzabile per le attività della protezione civile come risorsa antincendio e approvigionamento idrico.

2019 | Vertigine

La Vertigine, inaugurata in occasione dei Campionati Italiani di Sci Alpino nel marzo 2019, sarà la pista dedicata alle discipline maschili dei Campionati del Mondo di Sci Alpino Cortina 2021. Lunga 2,5 km, presenta un dislivello di 805 metri, una pendenza massima del 62% e media del 31,6%: dalla partenza sopra l'arrivo della seggiovia Duca d'Aosta-Pomedes, il percorso si immette nel Valon per entrare poi nello storico Canalone e nella Vertigine Bianca. Il nuovo salto della pista è stato dedicato al campione di casa e ambassador di Cortina 2021 Kristian Ghedina.

@Martina De Biasi

2019 | Vertigine

La Vertigine, inaugurata in occasione dei Campionati Italiani di Sci Alpino nel marzo 2019, sarà la pista dedicata alle discipline maschili dei Campionati del Mondo di Sci Alpino Cortina 2021. Lunga 2,5 km, presenta un dislivello di 805 metri, una pendenza massima del 62% e media del 31,6%: dalla partenza sopra l'arrivo della seggiovia Duca d'Aosta-Pomedes, il percorso si immette nel Valon per entrare poi nello storico Canalone e nella Vertigine Bianca. Il nuovo salto della pista è stato dedicato al campione di casa e ambassador di Cortina 2021 Kristian Ghedina.


@Martina De Biasi

2019 | Olympia delle Tofane

La storica pista delle Tofane, che ha ospitato le discese delle Olimpiadi del 1956 e le gare della Coppa del Mondo femminile, ha subito un importante restyling per migliorare le infrastrutture di sicurezza e implementare il sistema di innevamento programmato. L'Olympia delle Tofane ospiterà le gare femminili di velocità dei Campionati del Mondo di Sci alpino Cortina 2021.

@Martina De Biasi

2019 | Olympia delle Tofane

La storica pista delle Tofane, che ha ospitato le discese delle Olimpiadi del 1956 e le gare della Coppa del Mondo femminile, ha subito un importante restyling per migliorare le infrastrutture di sicurezza e implementare il sistema di innevamento programmato. L'Olympia delle Tofane ospiterà le gare femminili di velocità dei Campionati del Mondo di Sci alpino Cortina 2021.


@Martina De Biasi

2018 | Scoiattolo

Sui versanti del Faloria è stata realizzata la nuova pista Scoiattolo, la tredicesima pista nera del comprensorio. Il tracciato parte da quota 2.054 m, in corrispondenza dall’arrivo a monte della seggiovia Bigontina, e scende a valle per quasi 1 km, con una pendenza massima del 55%, un dislivello di 238 metri e un muro finale da veri esperti. La pista è stata dotata di un moderno impianto di innevamento programmato e anche dei sistemi per il cronometraggio per l’omologazione come tracciato agonistico per le gare di slalom.

©Martina De Biasi

2018 | Scoiattolo

Sui versanti del Faloria è stata realizzata la nuova pista Scoiattolo, la tredicesima pista nera del comprensorio. Il tracciato parte da quota 2.054 m, in corrispondenza dall’arrivo a monte della seggiovia Bigontina, e scende a valle per quasi 1 km, con una pendenza massima del 55%, un dislivello di 238 metri e un muro finale da veri esperti. La pista è stata dotata di un moderno impianto di innevamento programmato e anche dei sistemi per il cronometraggio per l’omologazione come tracciato agonistico per le gare di slalom.


©Martina De Biasi

2018 | Druscié A e Druscié B

Le due piste del Col Druscié sono state oggetto di importanti restyling in vista dei Campionati del Mondo di Sci Alpino del 2021. La nuova Druscié A, inaugurata in occasione dei Campionati Italiani Assoluti di Sci Alpino, ospiterà le prove tecniche dei Mondiali, come gli slalom speciali femminili e maschili, e le prove a squadre. La pista si presenta oggi con una larghezza di 100 metri, per permettere di riservare un tratto della pista agli allenamenti. La Drusciè B, invece, pensata per il riscaldamento degli atleti prima delle gare del Mondiale Cortina 2021, è stata completamente rinnovata con una linea del tutto inedita e una larghezza di 40 metri.

©Martina De Biasi

2018 | Druscié A e Druscié B

Le due piste del Col Druscié sono state oggetto di importanti restyling in vista dei Campionati del Mondo di Sci Alpino del 2021. La nuova Druscié A, inaugurata in occasione dei Campionati Italiani Assoluti di Sci Alpino, ospiterà le prove tecniche dei Mondiali, come gli slalom speciali femminili e maschili, e le prove a squadre. La pista si presenta oggi con una larghezza di 100 metri, per permettere di riservare un tratto della pista agli allenamenti. La Drusciè B, invece, pensata per il riscaldamento degli atleti prima delle gare del Mondiale Cortina 2021, è stata completamente rinnovata con una linea del tutto inedita e una larghezza di 40 metri.


©Martina De Biasi